Dostupnost: | |
---|---|
Množství: | |
MBR40100CT
Wxdh
TO-220C
100v
40a
Vbr | VF (singl) (max) | If (av) (singl) |
100v | 0,85 V | 20a |
Dioda bariéry 40A Schottky je navržena tak, aby minimalizovala ztrátu energie a poskytovala zvýšenou výkonnost a delší výdrž baterie pro aplikace elektronických kol. S nízkým poklesem napětí vpřed umožňuje účinný proudový tok a zároveň snižuje tvorbu tepla, což je zásadní v systémech ovládaných bateriích, jako jsou E-kola. Tato dioda je schopna manipulovat s vysokým přepěťovým proudem a zajistit ochranu před hroty napětí, které by mohly poškodit citlivé elektronické komponenty. Díky jeho rychlým přepínacím charakteristikám je také ideální pro vysokofrekvenční aplikace, což umožňuje rychlé a efektivní přechody výkonu.
Tato dioda bariéry 40A Schottky je speciálně navržena pro použití v elektronických kolech, kde je zásadní energetická účinnost a kompaktnost. Může být integrován do různých komponent, jako jsou řadiče motorů, systémy pro správu baterií a převaděče DC-DC. Kromě elektronických kol je tato dioda také vhodná pro další nízkonapěťové, vysoce proudové aplikace, včetně automobilové elektroniky a vysokofrekvenčního přepínacího napájecího zdroje. Díky jeho robustnosti a účinnosti z něj činí vynikající volbu pro systémy, které vyžadují spolehlivý a nepřetržitý provoz při různých zátěžích.
Jednou z standout výhod této bariérové diody 40A je její vysoká účinnost díky nízkému poklesu napětí vpřed. To vede k nižším ztrátám energie, což zlepšuje celkovou účinnost systému, zejména v aplikacích E-Bike, kde je dlouhověkost baterie kritická. Navíc její schopnost s vysokým přepěťovým proudem poskytuje vynikající ochranu před přechodnými událostmi, díky čemuž je systém odolnější a méně náchylný k selhání. Díky své kompaktní velikosti a nízké tepelné odolnosti je navržen pro prostředí, kde je prostor na prémii, což je ideální pro moderní, kompaktní elektronická zařízení, jako jsou e-kola.
Tato Schottkyho dioda je nejlepší volbou pro designéry, kteří chtějí optimalizovat správu energie a zajistit dlouhodobou spolehlivost v elektrických vozidlech, jako jsou e-kola.
Vbr | VF (singl) (max) | If (av) (singl) |
100v | 0,85 V | 20a |
Dioda bariéry 40A Schottky je navržena tak, aby minimalizovala ztrátu energie a poskytovala zvýšenou výkonnost a delší výdrž baterie pro aplikace elektronických kol. S nízkým poklesem napětí vpřed umožňuje účinný proudový tok a zároveň snižuje tvorbu tepla, což je zásadní v systémech ovládaných bateriích, jako jsou E-kola. Tato dioda je schopna manipulovat s vysokým přepěťovým proudem a zajistit ochranu před hroty napětí, které by mohly poškodit citlivé elektronické komponenty. Díky jeho rychlým přepínacím charakteristikám je také ideální pro vysokofrekvenční aplikace, což umožňuje rychlé a efektivní přechody výkonu.
Tato dioda bariéry 40A Schottky je speciálně navržena pro použití v elektronických kolech, kde je zásadní energetická účinnost a kompaktnost. Může být integrován do různých komponent, jako jsou řadiče motorů, systémy pro správu baterií a převaděče DC-DC. Kromě elektronických kol je tato dioda také vhodná pro další nízkonapěťové, vysoce proudové aplikace, včetně automobilové elektroniky a vysokofrekvenčního přepínacího napájecího zdroje. Díky jeho robustnosti a účinnosti z něj činí vynikající volbu pro systémy, které vyžadují spolehlivý a nepřetržitý provoz při různých zátěžích.
Jednou z standout výhod této bariérové diody 40A je její vysoká účinnost díky nízkému poklesu napětí vpřed. To vede k nižším ztrátám energie, což zlepšuje celkovou účinnost systému, zejména v aplikacích E-Bike, kde je dlouhověkost baterie kritická. Navíc její schopnost s vysokým přepěťovým proudem poskytuje vynikající ochranu před přechodnými událostmi, díky čemuž je systém odolnější a méně náchylný k selhání. Díky své kompaktní velikosti a nízké tepelné odolnosti je navržen pro prostředí, kde je prostor na prémii, což je ideální pro moderní, kompaktní elektronická zařízení, jako jsou e-kola.
Tato Schottkyho dioda je nejlepší volbou pro designéry, kteří chtějí optimalizovat správu energie a zajistit dlouhodobou spolehlivost v elektrických vozidlech, jako jsou e-kola.