Tilgængelighed: | |
---|---|
Mængde: | |
MBR40100CT
WXDH
TO-220C
100v
40a
VBR | Vf (single) (max) | Hvis (av) (single) |
100v | 0,85V | 20a |
40A Schottky Barrier Diode er konstrueret til at minimere strømtab, hvilket giver forbedret ydelse og længere batterilevetid til e-cykel-applikationer. Med et lavt fremadrettet spændingsfald giver det mulighed for effektiv strømstrøm, mens den reducerer varmeproduktionen, hvilket er afgørende i batteridrevne systemer som e-cykler. Denne diode er i stand til at håndtere høje bølgestrømme, hvilket sikrer beskyttelse mod spændingsspidser, der kan skade følsomme elektroniske komponenter. Dens hurtige skiftende egenskaber gør det også ideelt til højfrekvente applikationer, hvilket muliggør hurtige og effektive strømovergange.
Denne 40A Schottky-barriere-diode er specifikt designet til brug i e-cykler, hvor effekteffektivitet og kompakthed er afgørende. Det kan integreres i forskellige komponenter, såsom motoriske controllere, batteristyringssystemer og DC-DC-konvertere. Ud over e-cykler er denne diode også velegnet til andre lavspændingsanvendelser, herunder Automotive Electronics og højfrekvente switching-strømforsyninger. Dens robusthed og effektivitet gør det til et fremragende valg for systemer, der kræver pålidelig og kontinuerlig drift under forskellige belastninger.
En af de fremtrædende fordele ved denne 40A Schottky Barrier Diode er dens høje effektivitet takket være dets lave fremadspændingsfald. Dette fører til lavere effekttab, hvilket forbedrer den samlede systemeffektivitet, især i e-cykel-applikationer, hvor batteriets levetid er kritisk. Derudover giver dens høje overspændingsstrømsevne fremragende beskyttelse mod kortvarige begivenheder, hvilket gør systemet mere holdbart og mindre tilbøjeligt til fiasko. Med sin kompakte størrelse og lave termiske modstand er den designet til miljøer, hvor pladsen er på en præmie, hvilket gør den ideel til moderne, kompakte elektroniske enheder såsom e-cykler.
Denne Schottky-diode er et top valg for designere, der ønsker at optimere strømstyring og sikre langsigtet pålidelighed i elektriske køretøjer som e-cykler.
VBR | Vf (single) (max) | Hvis (av) (single) |
100v | 0,85V | 20a |
40A Schottky Barrier Diode er konstrueret til at minimere strømtab, hvilket giver forbedret ydelse og længere batterilevetid til e-cykel-applikationer. Med et lavt fremadrettet spændingsfald giver det mulighed for effektiv strømstrøm, mens den reducerer varmeproduktionen, hvilket er afgørende i batteridrevne systemer som e-cykler. Denne diode er i stand til at håndtere høje bølgestrømme, hvilket sikrer beskyttelse mod spændingsspidser, der kan skade følsomme elektroniske komponenter. Dens hurtige skiftende egenskaber gør det også ideelt til højfrekvente applikationer, hvilket muliggør hurtige og effektive strømovergange.
Denne 40A Schottky-barriere-diode er specifikt designet til brug i e-cykler, hvor effekteffektivitet og kompakthed er afgørende. Det kan integreres i forskellige komponenter, såsom motoriske controllere, batteristyringssystemer og DC-DC-konvertere. Ud over e-cykler er denne diode også velegnet til andre lavspændingsanvendelser, herunder Automotive Electronics og højfrekvente switching-strømforsyninger. Dens robusthed og effektivitet gør det til et fremragende valg for systemer, der kræver pålidelig og kontinuerlig drift under forskellige belastninger.
En af de fremtrædende fordele ved denne 40A Schottky Barrier Diode er dens høje effektivitet takket være dets lave fremadspændingsfald. Dette fører til lavere effekttab, hvilket forbedrer den samlede systemeffektivitet, især i e-cykel-applikationer, hvor batteriets levetid er kritisk. Derudover giver dens høje overspændingsstrømsevne fremragende beskyttelse mod kortvarige begivenheder, hvilket gør systemet mere holdbart og mindre tilbøjeligt til fiasko. Med sin kompakte størrelse og lave termiske modstand er den designet til miljøer, hvor pladsen er på en præmie, hvilket gør den ideel til moderne, kompakte elektroniske enheder såsom e-cykler.
Denne Schottky-diode er et top valg for designere, der ønsker at optimere strømstyring og sikre langsigtet pålidelighed i elektriske køretøjer som e-cykler.