זמינות: | |
---|---|
כמות: | |
DSP007N03LA
WXDH
Vdss | RDS (ON) (טיפוס) | תְעוּדַת זֶהוּת |
35V | 0.58MΩ | 355 א |
MOSFET 35 וולט N-Channel מעוצב עם טכנולוגיית טרנץ 'מתקדמת, ומספק יכולות מיתוג נמוכות בהתנגדות ומיתוג מהיר, אשר מיטבים את צריכת האנרגיה במערכות רכב. קיבול ההעברה ההפוך הנמוך שלו מאפשר אובדן אנרגיה מינימלי במהלך מיתוג במהירות גבוהה, ומשפר את היעילות הכוללת של מעגלי הכוח. הוא כולל גם 100% בדיקות אנרגיה של מפולת מפולת, ומבטיח הגנה מפני קוצים מתח, מה שהופך אותו למתאים לסביבות רכב הנמצאות לעתים קרובות בתנאים חשמליים קשים. בנוסף, היא תואמת ROHS וכוללת ציפוי ללא PB, ומבטיחה תאימות סביבתית.
MOSFET זה מהונדס במיוחד ליישומי רכב, כולל:
ממירי DC-DC : מבטיח המרת מתח יעיל עם הפסדים מינימליים.
בקרת מנוע : מספקת שליטה מדויקת ואמינה ברכבים חשמליים והיברידיים.
מעגלי בקרה בגשר מלא : אידיאלי לבקרת עומסים זרם גבוה במערכות רכב. הביצועים הגבוהים של MOSFET זה הופכים אותו לחיוני בעיצובים חשמליים רכב מודרניים, המאפשרים לרכבים להשיג ניהול כוח טוב יותר, ייצור חום מופחת ותוחלת חיים רכיבים ארוכה יותר.
היתרונות העיקריים של MOSFET 35V N-Channel עבור Auto כוללים:
יעילות גבוהה : ה- RDS הנמוך שלו (ON) ממזער את אובדן הכוח, ומשפר את היעילות הכוללת במעגלי הכוח.
אמינות : הסמכת AEC-Q101 מבטיחה שה- MOSFET עומד בסטנדרטים מחמירים לתעשיית הרכב לאמינות ועמידות.
עיצוב קומפקטי : טכנולוגיית טרנץ 'מאפשרת MOSFET קומפקטי עם יכולות זרם גבוהות, מה שהופך אותה מתאימה לעיצובי רכב מוגבלים בשטח.
צדדיות : ניתן להשתמש ב- MOSFET זה במערכות משנה שונות לרכב, כולל היגוי כוח, בלימה ויחידות בקרה אלקטרוניות (ECU).
השילוב שלה בין ביצועים גבוהים, אמינות ויעילות הופך אותו לרכיב ללכת לצרכים של ניהול כוח רכב.
לפרטים נוספים, מפרט טכני ואפשרויות רכישה, מומלץ תמיד להתייעץ עם יצרנים מהימנים כמו Vishay ו- Stmicroelectronics
Vdss | RDS (ON) (טיפוס) | תְעוּדַת זֶהוּת |
35V | 0.58MΩ | 355 א |
MOSFET 35 וולט N-Channel מעוצב עם טכנולוגיית טרנץ 'מתקדמת, ומספק יכולות מיתוג נמוכות בהתנגדות ומיתוג מהיר, אשר מיטבים את צריכת האנרגיה במערכות רכב. קיבול ההעברה ההפוך הנמוך שלו מאפשר אובדן אנרגיה מינימלי במהלך מיתוג במהירות גבוהה, ומשפר את היעילות הכוללת של מעגלי הכוח. הוא כולל גם 100% בדיקות אנרגיה של מפולת מפולת, ומבטיח הגנה מפני קוצים מתח, מה שהופך אותו למתאים לסביבות רכב הנמצאות לעתים קרובות בתנאים חשמליים קשים. בנוסף, היא תואמת ROHS וכוללת ציפוי ללא PB, ומבטיחה תאימות סביבתית.
MOSFET זה מהונדס במיוחד ליישומי רכב, כולל:
ממירי DC-DC : מבטיח המרת מתח יעיל עם הפסדים מינימליים.
בקרת מנוע : מספקת שליטה מדויקת ואמינה ברכבים חשמליים והיברידיים.
מעגלי בקרה בגשר מלא : אידיאלי לבקרת עומסים זרם גבוה במערכות רכב. הביצועים הגבוהים של MOSFET זה הופכים אותו לחיוני בעיצובים חשמליים רכב מודרניים, המאפשרים לרכבים להשיג ניהול כוח טוב יותר, ייצור חום מופחת ותוחלת חיים רכיבים ארוכה יותר.
היתרונות העיקריים של MOSFET 35V N-Channel עבור Auto כוללים:
יעילות גבוהה : ה- RDS הנמוך שלו (ON) ממזער את אובדן הכוח, ומשפר את היעילות הכוללת במעגלי הכוח.
אמינות : הסמכת AEC-Q101 מבטיחה שה- MOSFET עומד בסטנדרטים מחמירים לתעשיית הרכב לאמינות ועמידות.
עיצוב קומפקטי : טכנולוגיית טרנץ 'מאפשרת MOSFET קומפקטי עם יכולות זרם גבוהות, מה שהופך אותה מתאימה לעיצובי רכב מוגבלים בשטח.
צדדיות : ניתן להשתמש ב- MOSFET זה במערכות משנה שונות לרכב, כולל היגוי כוח, בלימה ויחידות בקרה אלקטרוניות (ECU).
השילוב שלה בין ביצועים גבוהים, אמינות ויעילות הופך אותו לרכיב ללכת לצרכים של ניהול כוח רכב.
לפרטים נוספים, מפרט טכני ואפשרויות רכישה, מומלץ תמיד להתייעץ עם יצרנים מהימנים כמו Vishay ו- Stmicroelectronics