ປະຕູ
Jiangsu Donghai Semiconductor Co., Ltd
ເຈົ້າຢູ່ນີ້: ບ້ານ » ຂ່າວ » ວິທີການ MOSFETs ຂັບລົດນະວັດຕະກໍາໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs)

MOSFETs ຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກໍາໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແນວໃດ

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2025-08-25 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້
MOSFETs ຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກໍາໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ແນວໃດ

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ໄດ້ປະກົດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເປັນພື້ນຖານຂອງການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, ຍ້ອນຄວາມພະຍາຍາມທົ່ວໂລກໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນແລະການເພິ່ງພາອາໄສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກສໍາລັບການແກ້ໄຂການເຄື່ອນໄຫວທີ່ສະອາດ, ສະຫຼາດກວ່າ, ແລະມີປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຕັກໂນໂລຢີພາຍໃນ EVs ຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາໃນຈັງຫວະທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ. ຈຸດໃຈກາງຂອງການຫັນປ່ຽນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກພະລັງງານ, ເຊິ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼວຽນຂອງພະລັງງານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າ.

ໃນບັນດາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເຄື່ອງໄຟຟ້າ EV ທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນ MOSFETs (Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistors). ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຄວາມໄວສະຫຼັບໄວ, ແລະການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ, MOSFETs ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທົ່ວລະບົບ EV - ຈາກການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟແລະ inverters ກັບວິທີແກ້ໄຂການສາກໄຟໄວ. ໂດຍການເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ຊັດເຈນແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, MOSFETs ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງລະດັບການຂັບຂີ່ແລະປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປູທາງໄປສູ່ການປະດິດສ້າງໃນການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຕໍ່ໄປ.


MOSFET ແມ່ນຫຍັງ ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນໃນລົດ EV

1.ຄໍານິຍາມແລະຫຼັກການການເຮັດວຽກ

A MOSFET (Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor) ແມ່ນ transistor ທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະຫຼັບຫຼືເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ, ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນລະຫວ່າງແຫຼ່ງແລະລະບາຍຜ່ານແຮງດັນປະຕູ. ການສະຫຼັບທີ່ໄວ, ປະສິດທິພາບສູງ, ແລະການຄວບຄຸມພະລັງງານທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ມັນຈໍາເປັນສໍາລັບລະບົບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV).

2.ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ MOSFETs ພະລັງງານ

Power MOSFETs ຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າແຮງສູງ ແລະແຮງດັນສູງ, ເໝາະສຳລັບລົດ EV. ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

  • ຄວາມໄວສະຫຼັບສູງ:  ການຄວບຄຸມພະລັງງານຢ່າງໄວວາໃນລະບົບ inverter, ຕົວແປງສັນຍານ, ແລະລະບົບຫມໍ້ໄຟ.

  • ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕ​່​ໍ​າ​:  ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ເສຍ​ຫາຍ​, ການ​ປັບ​ປຸງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ແລະ​ລະ​ດັບ​.

  • ການອອກແບບກະທັດຮັດ, ເຊື່ອຖືໄດ້:  ເໝາະກັບລະບົບ EV ທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາທີ່ມີພື້ນທີ່ ແລະຂໍ້ຈຳກັດດ້ານປະສິດທິພາບ.

3.Why MOSFETs ດີກວ່າອຸປະກອນແບບດັ້ງເດີມ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບ BJTs ຫຼື relays ກົນຈັກ, MOSFETs ແມ່ນໄວ, ປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແລະທົນທານ. BJTs ແມ່ນຊ້າລົງ, ແລະສາຍສົ່ງແມ່ນ bulky ແລະສວມໃສ່ໃນໄລຍະເວລາ. MOSFETs ປະສົມປະສານຄວາມໄວ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ມັນສໍາຄັນສໍາລັບເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ EV ທີ່ທັນສະໄຫມ.


MOSFETs ໃນລະບົບລົດໄຟໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ

1.ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີ (BMS)

ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ (BMS) ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມແລະຄວບຄຸມວົງຈອນການສາກໄຟແລະການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟ. MOSFETs ມີບົດບາດສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້ໂດຍການເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະວິດຄວາມໄວສູງທີ່ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນ, ປ້ອງກັນການສາກໄຟເກີນ, ແລະປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງ.

2.Inverters

inverter ເປັນອົງປະກອບກາງໃນ powertrain EV, ປ່ຽນພະລັງງານ DC ຈາກຫມໍ້ໄຟເປັນພະລັງງານ AC ທີ່ຕ້ອງການໂດຍ motor traction. MOSFETs ພະລັງງານເຮັດໃຫ້ຂະບວນການນີ້ມີປະສິດທິພາບສູງແລະປ່ຽນໄວ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະການຜະລິດຄວາມຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, EVs ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີ, ການເລັ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຂະຫຍາຍ.

3.DC-DC Converters

ລະບົບຍ່ອຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນ EV - ເຊັ່ນ: ແສງສະຫວ່າງ, ຂໍ້ມູນບັນເທີງ, ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ - ຕ້ອງການລະດັບແຮງດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. MOSFETs ຖືກນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງແປງ DC-DC ເພື່ອສະຖຽນລະພາບແລະກ້າວລົງແຮງດັນ, ຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງກັບອົງປະກອບທັງຫມົດ. ປະສິດທິພາບຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໂດຍລວມ.

4.ຜົນກະທົບຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງຕໍ່ປະສິດທິພາບ EV

ໂດຍການລວມ MOSFETs ໃນທົ່ວລົດໄຟ-BMS, inverter, ແລະແປງ-ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບັນລຸການປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ຊັດເຈນ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຍາວກວ່າ, ການເລັ່ງທີ່ກ້ຽງກວ່າ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນທີ່ສຸດ, ເທັກໂນໂລຍີ MOSFET ບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ລົດ EVs ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ.


MOSFETs ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ

1.Low On-Resistance (Rds(on)) ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ

ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງການນໍາໃຊ້ MOSFETs ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ EV ແມ່ນຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເອີ້ນວ່າ Rds(on). ຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາຫມາຍຄວາມວ່າພະລັງງານຫນ້ອຍຖືກສູນເສຍໄປຍ້ອນວ່າຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນການໃນປະຈຸບັນ. ນີ້ໂດຍກົງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນເຊັ່ນ inverters ແລະ DC-DC converters, ອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼາຍຂອງພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ propulsion ຕົວຈິງແທນທີ່ຈະສູນເສຍໃນຮູບແບບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.

2.High Switching Speed ​​ປັບປຸງປະສິດທິພາບການແປງພະລັງງານ

Power MOSFETs ຖືກອອກແບບເພື່ອເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມໄວສະຫຼັບທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນສໍາຄັນໃນຂະບວນການປ່ຽນພະລັງງານ, ບ່ອນທີ່ການປ່ຽນຢ່າງໄວວາຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍແລະເຮັດໃຫ້ລະບຽບການແຮງດັນທີ່ຊັດເຈນ. ໃນ EVs, ການສະຫຼັບຄວາມໄວສູງຊ່ວຍໃຫ້ການຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ລຽບງ່າຍແລະການໂອນພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນລະຫວ່າງລະບົບຫມໍ້ໄຟ, inverter ແລະມໍເຕີ.

3.ຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ຊີວິດຫມໍ້ໄຟແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ

ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການປ່ຽນພະລັງງານ, MOSFETs ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງໂດຍລວມຂອງຫມໍ້ໄຟ. ການປັບປຸງປະສິດທິພາບຫມາຍຄວາມວ່າແບດເຕີລີ່ປ່ອຍຊ້າລົງ, ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ອັນນີ້ຍັງປະກອບສ່ວນໃຫ້ອາຍຸແບັດໄດ້ດົນຂຶ້ນ, ເນື່ອງຈາກເຊລມີວົງຈອນການລະບາຍນໍ້າເລິກໜ້ອຍລົງ. ສໍາລັບເຈົ້າຂອງ EV, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼຸດລົງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການສາກໄຟຕ່ໍາ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວຫຼາຍຂຶ້ນ.

MOSFET


ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ EV

1.ສິ່ງທ້າທາຍຂອງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃນການນໍາໃຊ້ພະລັງງານສູງ

ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, MOSFETs ຈັດການກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນສູງ, ສ້າງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​ສາ​ມາດ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​, ແລະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​. ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ນີ້​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ EV ປອດ​ໄພ​, ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​.

2.Advanced Packaging Solutions ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ

ການອອກແບບ MOSFET ທີ່ທັນສະໄຫມໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ຂັ້ນສູງເພື່ອປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ການຜູກມັດ clip ທອງແດງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນແລະເສີມຂະຫຍາຍການຈັດການໃນປະຈຸບັນ, ໃນຂະນະທີ່ SiC (Silicon Carbide) MOSFETs ສະຫນອງການນໍາຄວາມຮ້ອນທີ່ເຫນືອກວ່າອຸປະກອນຊິລິໂຄນແບບດັ້ງເດີມ. ນະວັດຕະກໍາເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ MOSFETs ດໍາເນີນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ.

3.ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງ

EVs ປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງອຸນຫະພູມສູງ, ການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. Power MOSFETs ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ການເຄືອບປ້ອງກັນ, ແລະການທົດສອບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອທົນຕໍ່ຄວາມກົດດັນເຫຼົ່ານີ້. ນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງແລະຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວໃນລະບົບລົດໄຟ EV.


MOSFETs ໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ

1.ບົດບາດໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ

Power MOSFETs ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນສະຖານີສາກໄຟໄວ, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການກະແສໄຟຟ້າແລະແຮງດັນສູງເພື່ອສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ EV ຢ່າງໄວວາ. ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າແລະຄວາມໄວສະຫຼັບສູງຂອງພວກມັນຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມກະແສໄຟຟ້າໄດ້ຊັດເຈນ. ນີ້ຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ຖືກສາກໄຟຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພ.

2.Supporting Next-Generation-Voltage Platforms

ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດ EV ກ້າວໄປສູ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາແຮງດັນສູງ, ເຊັ່ນລະບົບ 800V, MOSFETs ຕ້ອງຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າ. ການອອກແບບ MOSFET ຂັ້ນສູງ, ລວມທັງອຸປະກອນ silicon carbide (SiC), ໃຫ້ການຈັດອັນດັບແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ສະຖານີສາກໄຟສາມາດຮອງຮັບແພລດຟອມ EV ລຸ້ນຕໍ່ໄປໄດ້ ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດປະສິດທິພາບ ຫຼືຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື.

3.ເຮັດໃຫ້ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ

ໂດຍການລວມ MOSFETs ເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງການສາກໄຟ, ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດບັນລຸເວລາການສາກໄຟໄວຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບ. ການສະຫຼັບທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ແຂງແຮງ ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ, ໃຫ້ປະສົບການຜູ້ໃຊ້ທີ່ປອດໄພກວ່າ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ອີງໃສ່ MOSFET ປະກອບສ່ວນກັບຄວາມຍືນຍົງໂດຍລວມຂອງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ເສຍໄປ.


ການປຽບທຽບກັບອຸປະກອນພະລັງງານທາງເລືອກ

1.MOSFETs ທຽບກັບ IGBTs

ໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ EV, ທັງ MOSFETs ແລະ IGBTs ຖືກນໍາໃຊ້ແຕ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. MOSFETs ດີເລີດໃນການສະຫຼັບຄວາມໄວສູງແລະຄວາມຕ້ານທານຕໍ່າ, ເຫມາະສໍາລັບວົງຈອນແຮງດັນຕ່ໍາຫາກາງແລະເຄື່ອງແປງ DC-DC ທີ່ມີປະສິດທິພາບ. IGBTs ຈັດການແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນແຕ່ປ່ຽນຊ້າລົງແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍການສະຫຼັບຫຼາຍ. ທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ EV ເຊັ່ນ: ແຮງດັນ, ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນ, ແລະເປົ້າຫມາຍປະສິດທິພາບ.

2.Silicon MOSFETs ທຽບກັບອຸປະກອນແຖບກວ້າງ (SiC, GaN)

MOSFETs ຊິລິໂຄນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕ່ຈໍາກັດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແຮງດັນສູງຫຼືອຸນຫະພູມສູງ. ອຸປະກອນ bandgap ກວ້າງເຊັ່ນ SiC ແລະ GaN MOSFETs ສະຫນອງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ການຈັດອັນດັບແຮງດັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະການສູນເສຍການນໍາຕ່ໍາ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບເຄື່ອງປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າ EV ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ສະຖານີສາກໄວ, ແລະເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຊ່ວຍໃຫ້ໄລຍະໄກກວ່າ, ການສາກໄຟໄວຂຶ້ນ ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານໂດຍລວມທີ່ດີຂຶ້ນ.


ສະຫຼຸບ

MOSFETs ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບໂດຍລວມ. ການສະຫຼັບຄວາມໄວສູງຂອງພວກເຂົາ, ການສູນເສຍການນໍາໄຟຟ້າຕ່ໍາ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງຄວາມຮ້ອນເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ຍາວນານ, ແລະປະສິດທິພາບການສາກໄຟທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບ. ນອກເຫນືອຈາກປະສິດທິພາບ, MOSFETs ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນນະວັດກໍາໃນການອອກແບບ EV, ສະຫນັບສະຫນູນສະຖາປັດຕະຍະກໍາແຮງດັນສູງ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟໄວ, ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ກ້າວຫນ້າ.

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກໍາ EV ຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕ, ວິສະວະກອນແລະຜູ້ຜະລິດໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີ MOSFET ກ້າວຫນ້າ, ລວມທັງອຸປະກອນ bandgap ກວ້າງເຊັ່ນ SiC ແລະ GaN, ເພື່ອຊຸກຍູ້ການປັບປຸງການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ. ໂດຍການລວມເອົາ MOSFETs ທີ່ທັນສະໄໝເຂົ້າກັບທັງລົດຍົນ ແລະລະບົບສາກໄຟ, ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການແກ້ໄຂການເຄື່ອນທີ່ທີ່ສະອາດ, ສະຫຼາດກວ່າ, ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.


  • ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
  • ກຽມພ້ອມສໍາລັບອະນາຄົດ
    ທີ່ລົງທະບຽນສໍາລັບຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບການອັບເດດໂດຍກົງກັບ inbox ຂອງທ່ານ